无需申请自动送金

2018-12-29 10:34 来源:互联网

12月28日上午,一箱来自陕西农村的猕猴桃,由中通快递承运,发件人是武功县工业园区内的一位水果电商,收件人是北京化工学院的一名大学生的快递包裹成为了2018年中国的第500亿件快件。

这也标志着2018年中国快递年业务量首次突破500亿件。

电商的高速发展助力快递业规模化

有业内人士这样分析到:受益于电商送体验金的官网的高增长及逆向物流持续成熟,预计未来几年快递业务量将持续20%以上的高速增长,同时,快递送体验金的官网还将进行一系列送体验金的官网规范化转变。

据国家局数据显示,2018年双十一业务高峰期间,全国邮政、快递企业共处理邮(快)件18.82亿件,同比增长25.8%。而11月11日当天处理量达到4.16亿件,比去年增长25.68%,是日常处理量的3.2倍,再次刷新了我国快递最高日处理量的纪录。

数据来源:中商产业研究院整理

除了双十一快递量突破去年大关,2018年双十二成绩依然不菲。据国家邮政局官网显示,今年双十二全天,邮政、快递企业共揽收邮(快)件3.22亿件,比去年同期增长32.5%,再创历史新高。12月12日0:00过后,23分钟超越去年双12全天线上成交额,34分钟超越去年双12全天单量。

从这些数据来看,快递送体验金的官网还将继续迎来自己的高峰。

据悉,从2013年开始,中国快递量自92亿进入增长快车道,2014年首次突破百亿大关,达139.6亿件,超过美国跃居世界第一。此后连续5年,每年都登上一个百亿级台阶,成为世界邮政业的动力源和稳定器。2018年,中国快递业年支撑网络零售额已近6.9万亿元,占社会消费品零售额比重超过19%;快递服务制造业形成318个重点无需申请自动送,年产生快递业务量约8.36亿件,带动制造业总产值约2172.94亿元;年支撑跨境电子商务贸易额超过3500亿元。

国家邮政局新闻发言人、市场监管司司长冯力虎表示,“十三五”以来,我国快递业保持高速增长,正以每年100亿件的增幅,见证国家发展改革的伟大进程。

而从自行车绿邮包,到专机运输、智能分拣投递,从无到有,再到总量世界第一,现在我国快递业已经拥有3家航空货运公司,送体验金的官网自有全货机达113架。“高铁+快递”扎实推进,高铁“极速达”产品已开通运营431条线路,覆盖58个大中城市。

据了解,我国快递送体验金的官网已有7家企业陆续上市,形成1家年收入超千亿、4至5家年收入超500亿元的企业集群。

快递业还将不断进化

业内人士表示,下一个竞争阶段,快递企业的关注焦点核心将是科技化,需要考虑科技本身的应用落地,如何通过智能化、数字化的手段去进行成本控制、提升利润率。

据了解,为了解决海量快递下的末端配送难题,全国范围内已建设7.1万个快递末端公共服务站点,投入运营27.2万组智能快件箱,末端平台化、集约化发展成为趋势;据国家邮政局,大型自动化分拣中心已建成232个,智能算法+自动化流水线+分拣机器人可以节省70%的人工,实现了仓储、分拨的智能化,极大地提升了效率;当日达、次日达、隔日达、定时达、限时达等构成的产品体系不断丰富。

除了快递业自身在技术上面的发展之外,国家也在不断地出台政策给予支持。近日,国家发改委、交通运输部制定发布了《国家物流枢纽布局和建设规划》,物流枢纽建设正式成为一项国家战略,并鼓励企业共同推进这项战略。业内人士称,中国物流业已经形成“一张菜鸟骨干网+中国邮政和7家快递上市公司+N家物流生态企业”的“1+8+N”全新送体验金的官网格局。其中,1和8、N是完整一体,协同共享,共同建设骨干网。

当然,无论是快递送体验金的官网自身的努力,还是国家的支持,其基础都是因为我国巨大的快递量。

所以,2018年这500亿件快递里,你贡献了多少?

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